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A medida que aumenta la actividad del transporte de mercancías en Estados Unidos, las previsiones apuntan a que el crecimiento de las emisiones atmosféricas del transporte de mercancías superará el crecimiento de las emisiones de todas las demás actividades de transporte durante el mismo periodo, incluido el transporte de pasajeros. Para mitigar estos impactos, existe una creciente necesidad de líderes en sostenibilidad en el sector del transporte de mercancías.
Los afiliados de SmartWay pueden explorar oportunidades para liderar el camino de su industria, sus miembros, clientes y empleados hacia un sector del transporte de mercancías más sostenible. Como afiliado de SmartWay, tendrá acceso a recursos y estrategias sobre operaciones eficientes de transporte de mercancías que podrá compartir con sus miembros, dando a conocer las transformaciones del mercado y del sector. Como afiliado, proporcionará a sus miembros formas verificables, tangibles y muy beneficiosas de mejorar sus operaciones empresariales y marcar la diferencia en pro del bien público.
Los seis elementos y acciones clave que se enumeran a continuación pueden ayudar a los afiliados de SmartWay a liderar el camino hacia un sector del transporte de mercancías sostenible. La aplicación de estas medidas puede contribuir a su éxito en los esfuerzos por hacer avanzar su sector y ser reconocidos por su liderazgo y el apoyo de sus miembros.
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Quedan cubiertas todas las formas de remuneración, incluido el salario, el pago de horas extraordinarias, las primas, el seguro de vida, la paga de vacaciones y festivos, las dietas de limpieza o gasolina, el alojamiento en hoteles, el reembolso de gastos de viaje y las prestaciones. Si existe una desigualdad salarial entre hombres y mujeres que realizan trabajos sustancialmente iguales, los empleadores deben aumentar los salarios para igualar la retribución, pero no pueden reducir el salario de otras personas.
Hay varios elementos que deben cumplirse en las denuncias por discriminación salarial en virtud de la Ley de Igualdad Salarial. Los trabajos que se comparan deben requerir una cualificación, un esfuerzo y una responsabilidad sustancialmente iguales y realizarse en condiciones de trabajo similares dentro del mismo establecimiento.
Cualificación: Se mide por factores como la experiencia, la capacidad, la educación y la formación necesarias para realizar el trabajo. Se trata de determinar qué cualificaciones se requieren para el puesto, no las que pueda tener cada empleado.
Establecimiento: La prohibición de la discriminación retributiva en virtud de la EPA sólo se aplica a los puestos de trabajo dentro de un establecimiento. Un establecimiento es un lugar físico de negocios distinto, y no un negocio o una empresa en su conjunto que conste de varios lugares de negocios. En algunas circunstancias, lugares de negocios físicamente separados pueden tratarse como un solo establecimiento. Por ejemplo, si una unidad administrativa central contrata empleados, fija su remuneración y los asigna a lugares de trabajo separados, los lugares de trabajo separados pueden considerarse parte de un establecimiento.
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AbstractMethane (CH4) emissions from oil and natural gas (O&NG) systems are an important contributor to greenhouse gas emissions. En Estados Unidos, los recientes estudios de síntesis de las mediciones de campo de las emisiones de CH4 a diferentes escalas espaciales son ~1,5-2× mayores en comparación con las estimaciones oficiales de los inventarios de gases de efecto invernadero (GEI), siendo el segmento de producción el que más contribuye a esta divergencia. Basándonos en una síntesis actualizada de las mediciones de los estudios de campo a nivel de componentes, desarrollamos un nuevo modelo basado en inventarios para las emisiones de CH4, sólo para el segmento de producción, que concuerda dentro de un margen de error con las síntesis recientes de los estudios de campo a nivel de emplazamiento y permite aislar las contribuciones a nivel de equipo. Se observa que las emisiones no intencionadas procedentes de tanques de almacenamiento de líquidos y otras fugas de equipos son las que más contribuyen a la divergencia con el IGEI. Si nuestro método propuesto se adoptara en Estados Unidos y otras jurisdicciones, las estimaciones de inventario podrían orientar mejor las prioridades políticas de mitigación del CH4.
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Una Organización para el Mantenimiento de la Salud (HMO) es un tipo de plan de salud que ofrece una red local de médicos y hospitales entre los que elegir. Suele tener primas mensuales más bajas que un plan de salud PPO o EPO. Una HMO puede ser adecuada para usted si se siente cómodo eligiendo un proveedor de atención primaria (PCP) para coordinar su atención sanitaria y está dispuesto a pagar una franquicia más alta para obtener una prima mensual de seguro médico más baja.
Una Organización de Proveedores Preferentes (PPO) es un tipo de plan de salud que ofrece una red más amplia para que pueda elegir entre más médicos y hospitales. Los gastos de su bolsillo suelen ser más elevados con una PPO que con un plan HMO o EPO. Si está dispuesto a pagar una prima mensual más alta para tener más opciones y flexibilidad a la hora de elegir médico y opciones de asistencia sanitaria, le conviene elegir un plan de salud PPO.
Una Organización de Proveedores Exclusivos (EPO) es un tipo de plan de salud que ofrece una red local de médicos y hospitales entre los que elegir. Una EPO suele ser más económica que una PPO. Sin embargo, si decide recibir atención fuera de la red de su plan, normalmente no estará cubierta (salvo en caso de urgencia). Si busca primas mensuales más bajas y está dispuesto a pagar una franquicia más alta cuando necesite asistencia sanitaria, puede considerar un plan EPO.